华南港口集体沦陷,部分码头陷入“理论停摆”,连锁反应即将波及宁波上海!

发布日期:2021-06-08 15:19
自5月20日深圳盐田港首例外籍集装箱货轮输入确诊病例出现后,在刚刚过去的这半个月,整个华南主要港口陆续被本轮疫情攻陷

如果出口企业或者货代企业对于华南港口、特别是深圳港口当前的严峻情况不太了解,或者对于个别码头“事实上停摆”毫无概念的话

那么,在今天这个高考的大日子里,壹航运小编带你先测试一道简单的数学题:

假如某货主想顺利通过深圳地区集装箱码头出口一票货物到海外,请在同时符合以下条件的前提下,给出正确答案:

1、拖车司机进入两个港口都必须持有72小时核酸检测阴性证明
2、所有港口要求拖车司机必须持有绿色行程码,否则不得进港!
3、盐田港规定近期到过南沙港的司机和车辆不得进港!
4、大铲湾规定所有外地牌(非粤B车牌)的集装箱拖车不得进港!

请注意以下附加条件:

1、拖车司机前往检测、实施检测、等待检测结果时间大概需要一天
2、GPS大数据显示:仅5月25号-6月5号,共有9379辆车经过或者入境南沙
3、在码头工人和拖车司机较为集中的深圳龙岗西坑社区,因为再次发现新确诊病例,在隔离14天后再次被强制封闭隔离7天

▲满屏“不得进港”

如果以上要求你都非常非常幸运地满足到了,那么计划从盐田国际集装箱码头出口的同学,恭喜你进入下面这个“附加题”:

盐田国际通告:
为更好地为广大的司机朋友提供进港预约服务,现决定于6月7日起调整盐田码头出口交重柜的预约申报的开放时间,具体通知如下:
1、原计划6月7日0:00开放6月8日的盐田国际出口交重柜预约申报,调整为6月7日8:00;
2、6月8日及以后,第二天的出口交重柜预约申报开放时间统一调整到当天的8:00;
3、此次开放预约时间的调整,仅限于盐田国际出口交重柜业务,其他不受影响;
以上,请知悉!

深圳盐田国际集装箱码头宣布,出口重柜预约(通俗地说就是”摇号“)从今天(6月7日)起,所有出口货物将安排当天早上8点,通过摇号摇出第二天可以有机会进入码头还柜的集装箱重箱!

当然,如果你在前期积压以及后期汹涌而至的数以万计的出口集装箱中,幸运地中签了!

那么,先别庆祝!

盐田码头西区停摆已经超过15天,仍然还没有恢复,而东区码头作业效率仅恢复30%左右。

你的货物交进码头后,将和里面现有的近20多万标箱的货物,一起进入”幸运大抽奖“:

• 看看你的货柜能排到什么时候可以进入操作计划
• 看看在史无前例的跳港潮中,你计划配载的集装箱船是否已经”不辞而别“
• 看看你那艘没离开的船还要隔离多久方能靠岸.......

目前各码头情况:

盐田港:ETA在72小时内还柜+预约还柜模式,6月8日后,当天早上8点开放预约还出口重柜;近期曾到过南沙港的司机及车辆禁止进港。

蛇口/赤湾港:ETA在72小时内还柜,自6月6日零点起调整收出口重箱时间,仅接收船舶预计到港日期(简称: ETA)3天内的出口重箱,赤湾自6月7日零时起,进入码头须提供3天内的核酸检测报告,否则不予进港。

大铲湾:6月11日零时起,ETA-7天。暂不允许外地拖车(非粤B车牌)车辆进港;拖车司机需持有72小时核酸证明。

南沙港:ETA-7天,部分道路封闭影响还柜&提柜;及时筛查拖车司机队伍,从中高风险地区来的人员,需强制隔离14天,经两次核酸监测正常方能上岗,进入港区开展作业。

来源:壹航运
作者:网站管理员