北欧暴雪致汉堡、鹿特丹两大港口运营中断

近日，一股强大的寒潮席卷北欧地区，带来了罕见的强降雪和极端低温天气。此次恶劣天气对欧洲供应链造成了严重冲击，特别是作为欧洲门户的汉堡港和鹿特丹港，其运营陷入部分中断状态。暴雪、道路结冰以及零下气温共同构成了一场“完美风暴”，对包括卡车、铁路和驳船在内的所有内陆运输网络造成了连锁式的影响，导致码头拥堵和货物延误情况急剧恶化。

一、恶劣天气对港口与内陆运输的具体影响

1.港口码头作业效率骤降：

现场操作困难：​ 持续降雪和低温导致码头货场结冰，地面湿滑，严重影响了龙门吊、正面吊等大型港口机械的正常作业效率与安全性。工人进行装卸作业时也面临更大挑战和风险。

堆场拥堵加剧：​ 由于内陆集疏运不畅，大量已卸船的进口集装箱无法被及时提走，堆积在码头堆场，导致堆场密度过高，进一步降低了翻箱和找箱的效率，形成恶性循环。

2.内陆运输网络陷入瓶颈：

公路运输严重延误：​ 积雪和结冰的路面使卡车行驶速度缓慢，并引发广泛的交通拥堵。通往港口的道路尤为严重，卡车在港口闸口排队等待的时间被数倍延长。

铁路运输部分中断：​ 低温导致铁路“道岔”冻结，无法正常切换轨道，致使列车班次被大规模取消或严重延误。其中，连接鹿特丹港与欧洲内陆关键枢纽（如德国杜伊斯堡、荷兰芬洛）的铁路服务受到了直接影响，对依赖铁路运输的货物打击尤为沉重。

二、主要船公司的官方公告与应对措施

针对此次危机，全球领先的航运公司马士基（Maersk）和赫伯罗特（Hapag-Lloyd）已相继发布官方公告，并恳请客户协同应对。

1.马士基（Maersk）：

情况通报：​ 明确指出来自汉堡港的卡车运输等待时间显著延长；安特卫普和鹿特丹港的货物处理速度已全面放缓。

铁路预警：​ 具体指出鹿特丹至芬洛的线路因轨道故障和取消而受影响，鹿特丹至杜伊斯堡的服务也出现延误。

对客户的紧急呼吁：

尽快提货：​ 恳请收货方尽早安排提取进口集装箱，以帮助缓解码头堆场的巨大压力。

清理箱体：​ 在将集装箱送回码头时，必须彻底清除箱顶和箱体上的积雪与冰块，以防在装卸过程中坠落，危及人身安全和设备安全。

2.赫伯罗特（Hapag-Lloyd）：

同样确认鹿特丹和安特卫普的码头运营速度“显著放缓”，并预警在某些极端情况下，码头活动可能会被“暂时中止”，这意味着船舶的装卸作业将完全停止。

三、行业影响与给货主货代的紧急提醒

此次天气事件正值中国春节前的出货旺季，大量货物正急于运往欧洲。此次延误无疑将打乱众多企业的物流计划，可能导致供应链中断、库存短缺等连锁反应。

重要提醒：

主动跟踪：​ 立即对正在途中的、目的地或中转港为汉堡、鹿特丹、安特卫普等北欧港口的货物进行密切跟踪，实时关注船公司发布的最新动态。

预期管理：​ 充分预估货物可能出现的延误，并与海外客户及团队保持透明沟通，提前做好预案。

保持沟通：​ 与船公司及海外代理保持紧密联系，及时获取第一手信息，以便做出快速决策。

总结：

北欧的严寒天气正在对全球供应链的脆弱环节进行又一次压力测试。汉堡和鹿特丹港的中断提醒我们，自然灾害仍是物流运输中不可预测的重大风险。建议所有相关方高度重视，积极应对，以最大程度减少潜在损失。

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