2026-02-04
临近2026年春节,华南主要港口及宁波港再次迎来节前拥堵高峰。尽管海运市场出现“运价涨不动、空班激增”的反常现象,但盐田、蛇口、南沙等码头自1月28日起均出现提还柜预约困难、甚至一号难求的紧张局面。
盐田港自1月28日起预约变得异常困难。据货代反馈,港口每次仅放出约1500个还柜号,在一小时内便被抢空,港口外围卡车排长队现象十分显著。

蛇口港同样从1月28日进入“抢号”状态。码头完全爆满,预约稍慢就无号可约。赤湾集装箱码头有限公司已发布预警,提示“航线超收,无法办单”的运营压力。

南沙港拥堵最为严重,早在1月中下旬二、三期码头就已开始爆满。除了预约号紧张,码头还实施了两项关键管控:将出口重柜进闸时间从船舶预计抵港日前7天缩短为5天;并自1月28日起严格执行“三连罚”制度——司机取消提柜1次禁入3天,2次禁入7天,所属公司累计取消3次则所有车辆禁入7天。

宁波港目前也处于超载运行状态,全面实行预约进港制度,平均等泊时间持续处于较高水平。

拥堵原因分析
此次大范围拥堵主要源于:
1.春节前传统出货高峰集中到来
2.部分船公司空班激增导致运力紧张
3.货主集中出货避免春节假期延误
4.港口处理能力已达上限
应对建议
鉴于当前形势,建议货主:
1.提前规划出货时间,至少预留5-7天缓冲期
2.精准核对船期,避免信息误差导致滞留
3.合理安排装柜事宜,错峰作业
4.严格遵守各码头预约规则,避免处罚
港口拥堵态势预计将持续至春节前,建议相关企业做好充分准备,避免因码头管控、约号失败产生额外费用。
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